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Fran Vacas ha conseguido recorrer más de 2000 km en 101 horas, llegando ayer a Villanueva de Córdoba a las 4:55 h. El ciclista de ultrafondo llegó al final totalmente exhausto, pero realmente satisfecho. La población donde tanto tiempo ha pasado Fran fue el punto de partida y la meta ideal tras haber recorrido más de 2.000 kilómetros en 101 horas.

Cada vez son más las alternativas para controlar nuestras salidas en bicicleta, durante y después de la actividad en sí. Aparte de los dispositivos específicos cada día aparece un nuevo software para teléfonos tipo Smartphone (iPhone, BlackBerry y otros con sistema operativo WebOS, Linux, Android y Windows Mobile). Garmin quiere mantener su posición, por lo que no para de presentar nuevos productos.

Alberto Contador no quiere perderse el evento que Specialized celebrará en la estación de La Pinilla el fin de semana del 11 y 12 de septiembre: los Specialized Days 2010. Alberto ha confirmado su asistencia y participará en la Ruta de Carretera, lo que supondrá una oportunidad de lujo para seguidores y aficionados de rodar [...]

El día 11 de septiembre de 2010, se celebrará la primera prueba en Madrid de tipo IRONMAN, un Triatlón de Larga Distancia con el nombre de ASTROMAD, una prueba épica de 3,8 km nadando, 180 km en bici y 42,1 km de carrera a pie. La participación en el Astromad Robledo de Chavela está abierta a deportistas de cualquier nacionalidad, federados o no y nacidos en 1992 o antes.

No Tubes pondrá de inmediato a la venta las que serán, probablemente, las ruedas tubeless más ligeras para carretera.

Hace pocos salieron las primeras imágenes de las futuras bielas Rotor 3D30. Ahora, nosotros, hemos tenido la ocasión de tener unas en nuestras manos y poder ver todo tipo de detalles.

El tubeless de carretera se empezó a usar hace ya más de 4 años, principalmente como alternativa a los sistemas de cubierta tradicional con cámara, aunque también se han usado en competición, sustituyendo al sistema de ruedas con tubulares (cubiertas con cámara interna, cerradas y pegadas a una llanta específica de difícil reparación). Sin embargo, su uso entre los cicloturistas y ciclodeportistas sigue siendo minoritario, casi anecdótico, ¿por qué?