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Cuarenta nuevos kilómetros de carril-bici se construirá antes de diciembre de este año, con cargo al Plan Zapatero de inversión en los ayuntamientos. Servirán para enlazar diferentes puntos del anillo verde ciclista con otras zonas de la capital, además se construirán, en las mismas fechas, más de 800 aparcamientos para bicicletas. Según las declaraciones del alcalde, Alberto Ruiz Gallardón, en 2016 la ciudad de Madrid será, junto a Londres y Berlín, una de las ciudades europeas con más kilómetros de vías ciclistas, 575 kilómetros, de los que 151 ya están en servicio y más de 70 en proyecto o ejecución. El alcalde ha presentado el Plan en la Ciudad Universitaria , donde se va a construir un carril bici de 4,9 kilómetros que irá desde el Intercambiador de Moncloa a la Dehesa de la Villa. El nuevo carril estará finalizado en 20 semanas con una inversión de un millón de euros.

Las habituales luces traseras rojas, colocadas bajo el sillín, podrían disponer pronto de una interesante alternativa. Un ingeniero de la compañía Altitude nos propone un innovador sistema, que consiste en un laser que proyecta una luz sobre la carretera, dibujando un carril bici altamente visible para los conductores de vehículos motorizados.

Resulta que los ciclistas profesionales no están obligados a llevar, según la legislación vigente, el casco mientras entrenan (‘se regirán por sus propias normas’), ¿tiene eso algún sentido?

¡Qué envidia! A ver si tenemos iniciativas así en nuestro país pronto. Esta foto, vista en Flickr, muestra un vagón de la línea de Bostón a Rockport (USA). Está preparado para llevar cerca de 40 bicicletas y 42 pasajeros con toda comodidad y seguridad.

El sistema “Cycle2work” consiste en ayudas gubernamentales en el Reino Unido, diseñadas para potenciar el uso de la bicicleta urbana, como una mejor forma de desplazarse al trabajo, un modo más positivo para los trabajadores, para las empresas y el medio ambiente. ¿Veremos pronto iniciativas similares en España?, sería muy deseable que así fuese.

Quienes se mueven en bicicleta ahorran casi dos salarios mínimos mensuales cada año (Enrique Peñalosa, ex alcalde de Bogotá)

Cada vez hay más gente convencida de los beneficios del uso de la bici en las ciudades. La DGT ha publicado en su revista Tráfico y Seguridad Vial, un amplio artículo en el que se muestran un buen número de datos contrastados por diferentes fuentes, como por ejemplo la Comisión Europea.