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SRAM comercializará próximamente este nuevo grupo  de montaña, después del éxito del revolucionario XX, tope de gama de la marca para mountain bike. Como el XX, el X7 está basado en una transmisión 2×10, o sea 10 coronas o piñones traseros (hasta 36 dientes en la corona mayor), en lugar de los 9 habituales durante [...]

El Apex puede terminar, en muchos casos, con la polémica sobre qué es mejor para muchos cicloturistas, un grupo de triple plato o una transmisión de doble plato compact (platos de menor tamaño que los usados tradicionalmente en competición). Este nuevo grupo se posiciona en precio por debajo del grupo  Rival. Su principal característica, además [...]

Ya se han publicado las primeras imágenes del grupo completo para XC (Cross Country o Rally) SRAM XX. El peso total se sitúa en unos 2.300 gramos, incluyendo los discos de freno. Los piñones traseros tendrán, probablemente, un diseño inspirado en el grupo de carretera SRAM Red, que tanto éxito está cosechando en todo el mundo.

Hay muchos rumores sobre la próxima comercialización de manetas de freno y cambio compatibles con sistemas de frenos hidráulicos. Aunque ahora mismo no sean la mayoría, hay ciclistas interesados en montar discos en sus bicicletas de carretera, ciclocross, ‘touring’, etc. Los sistemas de discos mecánicos actuales, que montan ya algunas de estas bicicletas son, en general, bastante pesados para la mayoría de los potenciales usuarios.